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卡斯柯引領沈陽地鐵信號邁入LTE時代

發布時間:2019-05-31 作者:胡軼群 來源:卡斯柯公司 字號:

5月25日,在通號卡斯柯公司Urbalis 888信號系統的護航下,沈陽地鐵9號線一期工程正式通車試運營,標志著沈陽地鐵進入網絡化運營的新時代。

沈陽地鐵9號線是沈陽地鐵線網規劃兩個“L”中的一條重要線路,構成了沈陽地鐵組合環線中的西環和南環。一期工程北起怒江公園,東至建筑大學,全長約29公里,設車站23座,貫穿皇姑、鐵西、于洪、和平、渾南五個行政區,途經鐵西廣場、長白島、奧體中心、渾南大學城等多個密集客流點。

通號卡斯柯公司為沈陽地鐵9號線配備的是完整的Urbalis 888信號系統解決方案,并采用LTE無線通信技術,這是通號卡斯柯公司在沈陽開通的第一條CBTC線路,也是沈陽首個LTE承載信號的地鐵項目。如今,LTE信號傳輸模式正逐漸成為業界主流,與傳統的信號傳輸模式相比,LTE傳輸更能夠發揮4G的高速移動通信網絡優勢,使信號傳輸更快速;同時,LTE信號傳輸采用專用頻段,還可有效增強通信網絡的抗干擾性,在通信質量、可維護性和可擴展性等方面都具有較大優勢。

早在2016年,通號卡斯柯公司便在武漢地鐵6號線上采用了LTE信號傳輸模式,成為全球第一家成功實現4G LTE承載CBTC列車控制系統工程化應用的企業。2018年,通號卡斯柯公司在LTE信號傳輸應用上又再一次實現突破,在西安地鐵4號線上首次成功完成了4G LTE綜合承載技術的應用——即同步傳輸包括信號信息、車輛信息、地面信息、乘客信息以及調度信息在內的諸多數據信息,充分展現了強大的技術實力。

隨著地鐵9號線的開通,沈陽城區西部和南部的地鐵網絡構架得以完善,為最終形成“一橫兩縱一環線” 覆蓋東西南北四大發展空間的地鐵骨干網絡打下堅實基礎。這對于完善沈陽綜合交通體系、拉動產業升級,促進沈陽經濟社會發展具有十分重要的意義。

 

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